AIB Nigeria
Die Nigerianer Unfalluntersuchungsstelle (AIB) ist unter dem Ministerium für Verkehr und mit der Verantwortung aus, oder im Laufe der Luft zu untersuchen geladene Navigation für zivile Flugunfälle und schweren Vorfall entstehen und entweder in oder über Nigeria auftreten oder auftritt Nigerian Flugzeuge anderswo.
Das grundlegende Ziel der AIB ist die Flugsicherheit zu verbessern, indem die Umstände und Ursachen von Flugunfällen und schweren Störungen zu bestimmen und Bereitstellung von Sicherheitsempfehlungen bestimmt Wiederholung ähnlicher Unfälle zu vermeiden. Der Zweck ist nicht Schuld oder Haftung zuzuteilen.
Historischer Hintergrund
In der Vergangenheit Unfalluntersuchungen wurden von der Civil Aviation Department (CAD) des Ministeriums für Luftfahrt durchgeführt. Das CAD auch Airworthiness Zertifizierung zusätzlich zu seinen Untersuchungsfunktionen behandelt.
Diese Funktionen wurden getrennt mit ICAO Anhang 8 (Lufttüchtigkeit von Luftfahrzeugen) nachzukommen, und Anhang 13 (Aircraft Unfalluntersuchung) Probleme zu vermeiden mit Objektivität.
Im Jahre 1989 wurde die Bundesluftfahrtbehörde (FCAA) erstellt und die Zivil wurde Aviation Department der Abteilung für Sicherheitsdienstleistungen innerhalb des neuen FCAA und eine neue Untersuchungsabteilung, Unfalluntersuchungsstelle (AIB), wurde unter dem Bundesministerium für Luftfahrt geschaffen.
Die nigerianische Civil Aviation Politik 2001 empfohlen, die Schaffung eines finanziell unabhängigen Unfalluntersuchungen und Prävention Bureau, die als Agentur tätig werden zügige Reaktion und Bewegung des Personals zu Unfallstellen zu gewährleisten. Die Politik stellt auch fest, dass das Präsidium ist für die Untersuchung von Flugunfällen und schweren Störungen sowie Veröffentlichung von Untersuchungsberichte verantwortlich.
Die Civil Aviation Act 2006 ist das Primärrecht, das die Unfalluntersuchungsstelle als eigenständige Agentur gegründet, die durch den Herrn Staatsminister (Luftfahrt) an den Präsidenten der Föderation berichtet. Das Präsidium wird von einem Kommissar geleitet, der auch der Chief Executive Officer ist.
Das grundlegende Ziel der AIB ist die Flugsicherheit zu verbessern, indem die Umstände und Ursachen von Flugunfällen und schweren Störungen zu bestimmen und Bereitstellung von Sicherheitsempfehlungen bestimmt Wiederholung ähnlicher Unfälle zu vermeiden. Der Zweck ist nicht Schuld oder Haftung zuzuteilen.
Historischer Hintergrund
In der Vergangenheit Unfalluntersuchungen wurden von der Civil Aviation Department (CAD) des Ministeriums für Luftfahrt durchgeführt. Das CAD auch Airworthiness Zertifizierung zusätzlich zu seinen Untersuchungsfunktionen behandelt.
Diese Funktionen wurden getrennt mit ICAO Anhang 8 (Lufttüchtigkeit von Luftfahrzeugen) nachzukommen, und Anhang 13 (Aircraft Unfalluntersuchung) Probleme zu vermeiden mit Objektivität.
Im Jahre 1989 wurde die Bundesluftfahrtbehörde (FCAA) erstellt und die Zivil wurde Aviation Department der Abteilung für Sicherheitsdienstleistungen innerhalb des neuen FCAA und eine neue Untersuchungsabteilung, Unfalluntersuchungsstelle (AIB), wurde unter dem Bundesministerium für Luftfahrt geschaffen.
Die nigerianische Civil Aviation Politik 2001 empfohlen, die Schaffung eines finanziell unabhängigen Unfalluntersuchungen und Prävention Bureau, die als Agentur tätig werden zügige Reaktion und Bewegung des Personals zu Unfallstellen zu gewährleisten. Die Politik stellt auch fest, dass das Präsidium ist für die Untersuchung von Flugunfällen und schweren Störungen sowie Veröffentlichung von Untersuchungsberichte verantwortlich.
Die Civil Aviation Act 2006 ist das Primärrecht, das die Unfalluntersuchungsstelle als eigenständige Agentur gegründet, die durch den Herrn Staatsminister (Luftfahrt) an den Präsidenten der Föderation berichtet. Das Präsidium wird von einem Kommissar geleitet, der auch der Chief Executive Officer ist.
Kategorie : Bildung
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